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精品品牌GUCCI昨(4)在華山1914創意園區舉辦早秋暨秋冬新品發表會,現場陳列男女裝新品與配件系列,早秋以Gucci花園為主題,於服裝與配件裝飾蜜蜂、蝴蝶等元素,持續推出今年大熱賣的橫須賀刺繡外套;而秋冬設計則從塊莖思維出發,意即設計如植物根莖不斷延伸,從16世紀到近代的元素都納入設範圍,因此皇室珠繡、東方精神到街頭藝術,早秋系列以「古馳動物園(Gucci Garden)」與龐貝文化為主題,創意總監Alessandro Michele喜歡的蛇、蝴蝶、蜜蜂、老虎等動物與昆蟲都在設計細節裡呈現,現場最高價的單品是109萬元的紅色貂毛大衣,即是與街頭藝術家Trouble Andrew攜手的創作,背面有著街頭十足的感龐克塗鴉設計細節,搭配全件奢華貂毛,展現出時髦又奢侈的秋冬氛圍。

▲全系列最貴單品109萬的貂毛大衣。(圖/記者賴鵬翔攝,2016.5.5)

▲現場布置十分具有奢華氣氛。(圖/記者賴鵬翔攝,2016.5.5)

女裝重點!精品大牌引領超夯「羊腿袖」設計!你跟上了嗎?

GUCCI今年女裝單品充滿童話感,百褶洋裝、雪紡紗等,古馳公關Monica也特別提及今年女裝襯衫的「羊腿袖」細節設計,羊腿袖是古代宮廷服裝的設計特色、上世纪女性服飾中不可或缺的元素,也是今年崛起的女裝時尚趨勢之一,澎起的袖緣設計可以修飾肩膀線條,不只GUCCI秀上出現這個設計細節,Marni等時尚品牌也出現羊腿袖設計,可以說是2016的大勢時尚趨勢之一,「羊腿袖」細節也陸續出現於時裝周街拍上,預計將會造成新一波時尚風潮。

▲羊腿袖設計將引領2016時尚潮流。(圖/記者賴鵬翔攝,2016.5.5)

▲塗鴉大包款被國際巨星瑪丹娜拉風拿上街。(圖/記者賴鵬翔攝,2016.5.5)

男裝重點!每個男人心中永遠有個男孩心、「背殺」款橫須賀刺繡外套

秋冬男裝以「男人回到男孩」為主題,Alessandro認為,80、90年代的男孩被漫畫影響的程度很大,男裝整體呈現中性氛圍,泰迪熊、史奴比等等童趣萌設計,整體風格在休閒與正式之間,除了男裝少見的萌設計之外,「背殺」款刺繡圖騰也是今年的大勢單品之一,大熱賣的橫須賀刺繡外套依然在秋冬單品行列之中,也加入類似中國結的造型鍊及紅髮辮子帽飾,風格多元呈現創意總監Alessandro Michele獨特美感氛圍。今年男鞋款則是主打運動風New Ace網球鞋系列,男女鞋也都有穿搭性很強的類似復古運動鞋款出現。

▲可愛童趣元素也充斥此季設計。(圖/記者賴鵬翔攝,2016.5.5)

綜觀此季男女裝系列,男裝女穿或是女裝男穿似乎都逐漸了模糊性別界限,實穿性強大的中性小清新風格反而成為GUCCI在Alessandro掌旗下的主要設計印象,也逆轉了前設計總監Tom Ford時期的性感古馳女郎的形象;讓品牌深度更廣、更具風格氛圍,而非只是主打賣肉的性感大旗,Alessandro也逐漸站穩時尚設計的領導地位,後勢看漲。

可愛童趣元素也充斥此季設計。(圖/記者賴鵬翔攝,2016.5.5)



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桃園市長鄭文燦今天視察藝文特區的電纜地下化作業時,喊出要拼3年全市下地50%,提升市容! (記者陳昀攝)

2017-03-0612:38

[記者陳昀/桃園報導]桃園區南平路(寶慶路至南平橋)及中正路(南平路至莊敬路二段)等路段,今天起執行「拔桿作業」,電纜地下化工程預計3月底完成,桃園市工務局長黃治峯說,預計3年將桃園市的電纜地下化比例從42%提升到48%,桃園市長鄭文燦視察時也喊出要拼50%,提升市容!

黃治峯表示,藝文特區周邊從103年開始電纜下地工作,新埔六街、同德六街及中正路部分路段已完成,其他地段因為纜線分佈複雜而無法接續進行,中正路、南平路等路段,去年8月開始施作工程,目前已完成1.6公里道路的電纜下地,拔除52座電桿,預計3月底完工,有別於過去市府、台電對半分攤,這次的2200萬元經費,全由台電公司負擔。

鄭文燦表示,桃園市的電纜下地工程會優先針對用電量大的商圈、主幹道、工業區,以及沿海地帶的防災區,避免再因為颱風引起停電;接下來會配合蘆竹區大竹路、龍潭區龍平路、大溪區埔仁路、八德區東勇街、中壢區吉林二路、龜山區自強南路、龜山區光峰路、大園區中正東路、蘆竹區仁愛路一二段、平鎮區南平路、新屋區東興路二段、觀音區文化路、楊梅區裕成里等13條道路的拓寬或人行道施作工程等,配合施作電纜地下化作業。

台電公司桃園市區營業處處長郭芳楠也說,目前台電公司正針對如台15線等路段,容易因颱風造成停電、影響民生的地區,積極向中央爭取經費,以專案方式全額辦理電纜地下化。

鄭文燦指出,電纜下地工程最困難的部分,在於變電箱(亭置式變壓器)屬於鄰避設施,但民眾普遍因為不美觀或電磁波的疑慮不願接受,全市已有135條路段完成電纜下地會勘,但仍有91條還在協調居民同意,需花時間溝通,去年10月已邀集相關單位及台電成立纜線地下化推動小組,預計今年起至109年,能將電纜地下化比例從42%提升至48%,他期待,48%是最低標,目標拼到50%。

黃治峯指出,在變電箱設置方面,黃治峯表示,除了仰賴里長協助溝通,工務局還有3項方案,第一是在人行道拓寬時將變電箱向外移,第二是考慮設置在道路分隔島,第三是盡量選擇設置在公共設施的退縮空間,但這些空間大多集中於市區或主幹道,仍希望市民可以多了解、配合。



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